2018/02/03

ディーラー変更とダメ出し

引っ越しして、マツダディーラーの担当変更をしました。

それから、初めての6ヶ月点検。

いろいろダメ出しをもらいました。

バッテリーがそろそろダメらしい。

デイライトが明るすぎるらしい。
アイラインがポジション灯にかかってるらしい。
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これだと車検通らないらしい。

前のディーラーだとOKだったんですけど、今度のお店は厳しいな。
接客がエライ丁寧だったから、ちゃんとしているな、とは思っていたのだけど。
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2017/07/08

キャリパー塗装

DIYせずにいられない性分です。

やってみたかったキャリパーペイント。
純正ホイールだと、スポークが太いので、あんまり見えません。
労力の割に、コスパが悪い作業かもしれません。
でも、チラリズム、、、フェティッシュなのです。
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拡大しても、やっぱりあんまりみえません。でも、、、
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作業の時は、またまたホイールを全部外しました。
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もうやりません。
2017/06/04

ホイール塗装

DIYせずにいられない性分です。
自転車で遊べないので、車を弄ります。

ジャッキアップします。
ホイールを全部外してジャッキスタンドに乗せます。
生まれて初めてのジャッキアップは、1時間ぐらいかかりました。
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ジャッキはやましたさんからかりました。
ローダウンしてないのに、前はジャッキが入りませんでした。

ホイール外して、綺麗にして、
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ラバースプレー(剥がせる塗料)で塗装。
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液だれしないように薄く塗っていたら、表面がいまひとつテカテカになりませんでした。

渋くなりました。
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折角ホイールを外したので、キャリパーも塗ろうと思ったのですが、日が暮れてしまいました。
2017/04/21

バンパー交換

穴が空いたバンパー。
お客さんを乗せるのに「運転大丈夫???」と言われたので、要らぬ不安を抱かせぬように、交換しました。

交換後。


交換前。

バックでフェンスに押しつけちゃいました。
バンパーの内側のステーが少し曲がっていて、まっすぐにするには板金といわれたんだけど、そこは直さなくても走行には支障ないっていわれたので、そのままです。
2016/12/31

撮り鉄、JR飯田線、秘境駅

既に休みに入った人も多いTLをちらっと眺めて、ふと思い立ちました。 

酷道ドライブでR418、R512を走ったときに、鉄道が通ってるのは知ってたのですが、秘境駅でマニアに有名らしい。

で、車でさっと行って見てきました(片道4時間ですが)

JR飯田線、為栗(してぐり)駅。
車では、天竜川の対岸までしか行けない。
駅に行くには、徒歩で吊り橋を渡る。
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ちょうど、郵便局の方が来たので、まさかと思って声をかけてみた。
配達だそうだ。
胸ポケットに年賀ハガキが見える。
徒歩で片道50分かかるらしい。
一緒に行くか?と誘われた。
ハイキングの人など全然来ない山なので、道が悪いから素人にはお勧めできない、といって、線路の横の踏み跡みたいなところを歩いて行った。
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飯田線の秘境区間は、天竜峡から新城の間。
列車に乗れば1時間半の行程。
山で隔てられたR151からR152を行き来するし、道路に面してない駅が多いし、県道が通行止めで凄く遠回りしないといけないなど、車でのトレースは困難。
全部回りたければ、秘境号にのればよいのだけど。

2016/11/23

伊豆ドライブ

急に寒くなったので、あったかそうなところに行ってみました。

伊豆、明け方の車が少ないうちに、海沿いの道をひた走って、弓ヶ浜。
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東京は天気が悪かったみたいですが、晴れ間が見えます。

天城峠を通って、西伊豆スカイライン。


「誰か!」

アクサダイレクトのCMのマネです

風邪がものすごく強いですが、寒くはないです。


土肥港から駿河湾フェリーに乗ってみようと思って降りますが、山道が長すぎて疲れたので、あきらめました。


途中で見かけたビート軍団


ちぎられました。

2016/11/12

酷道ドライブR405、R353,R292(滋賀草津道路)

賀草津道路がそろそろ冬期通行止めにはいるので、直前に行ってみましたが
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既に通行止めになっていました。

先に、酷道R405,群馬県側、野反湖
むっちゃ寒いです。


キツネがいました。


このカーブが、R405の群馬側端点です。


戻る途中で、間違えて簡易舗装の林道に入ってしまい、ドロドロに。




なんだか物騒な名前の滝。

寒いし怖いので行きませんでした。


R292どんな感じか見に行こうと、草津まで。


殺生河原までで通行止めでした。


今度は、同じく群馬県側で切れている国道。R353。酷道ではありません。
奥四万湖の公園。




2016/11/06

酷道ドライブR352、枝折峠、只見湖、尾瀬

紅葉狩りにちょうどいい酷道はないかと調べていたら、R352が11/10から冬季閉鎖されるということで、行ってきました。
素晴しい紅葉でした。
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夕方に東京を出て、10時頃に小出ICに到着。
しかし、周辺で食事と車のチェックが出来そうな場所がなかったので、なんとなく都市部=柏崎移動。
柏崎から戻る途中で都内で見慣れた地名を見つけたので、思わず記録。


道の駅ゆのたに深雪の里で車中泊。


通行止めの掲示。今日はR352を通れる今シーズン最後の週末。


道の駅は、9時になると面白そうなお店が出ていました。

切り出し買おうかなと思ったけど、やめときました。

道の駅近くの井口新田交差点あたりからスタート。


最後のガソリンスタンド。

本当にこの先、檜枝岐まで90km近く、ガソリンスタンドはありません。
もっとも、柏崎で満タンにしてあったので、給油はしません。

県道518との分岐。
ここからいわゆる酷道区間が始まります。


ちょっと標高が上がると、山が紅葉で染まっている。
テンションが上がる。


ガードレールはありますが、落ちたら死ぬような崖っぷちです。


枝折峠。
霧で視界がほとんど効きません。


景色が見えないし、寒いので、枝折峠をそそくさと出発します。


霧で向こうが見えないスノーシェッド
何かかっこいい。



只見湖に近づくと、更に山が真っ赤です。


山を下りてくるときに三角屋根が見えたので、寄ってみました。
銀山平。

こういうところに止まってみたいなぁ。
1人で一棟借りるとさみしそうだけどwww

小出から枝折峠に向かう途中でも、積雪注意が出ていたけど、まあ、大丈夫でしょう・・・


只見湖


途中で、奥只見ダム=ホワイトアウトのロケ地で、日本一高い重力式コンクリートダムと教えて貰った。
<
でも、ダムは湖の反対側で時間がかかりそうなので、あきらめました。

紅葉が見事。



洗い越しが沢山あります。


金泉橋。新潟・福島県境。


湖を離れ、むしろ狭くなった道をダラダラと走っていると・・・


道路に雪が!
ノーマルタイヤ、タイヤチェーン無しなので、焦ります。


尾瀬

前回の立山といい、ここを目指して観光に来る日とが沢山いる場所なのに。
なんとなく来てしまって、とてももったいない。

只見湖よりこの辺りの方が寒いのか、山は「枯れ木も山の賑わい」状態でした。


七入

たまにカラマツ林があって、見事な黄金色の紅葉。

ここまで山道を100km程走って、だいぶ飽きてきましたwww

湯西川ダム


この後、東北道で50km渋滞に行く手を阻まれ、栃木から加須まで下道を通ったりして、夜遅くに帰宅。
2016/10/22

酷道ドライブR471、安房峠

前回、パンクで撤退した酷道峠に再挑戦。
今度は逆から。
紅葉が綺麗でした。
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金曜日に夜のうちに、安房峠の手前、道の駅 風穴の里に移動して仮眠。
結構寒かったです。
 

安房峠旧道。紅葉が綺麗です。


峠まで行くと、紅葉は終わっていました。


国道158~471を通って、古川まで移動。
昼飯を探してる途中で見つけた自分と同じ名前の地名。

行ってみたけど、地名表示が全然なく、何の変哲もない集落でした。

いよいよ再挑戦。


紅葉が綺麗でテンションが上がりますが、道は狭くて荒れているので、ゆっくり走ります


峠のお地蔵様


紅葉が綺麗なので、秋っぽい場所を見つけて写真を撮ってみました。


動画


この後、次なる紅葉を求めて、湖に行ってみましたが

日が暮れてしまいました。

2016/10/16

酷道ドライブR299 険道93号

タイヤを交換、ドラレコに偏光フィルタを追加。
相変わらずチャリに乗れないので、ドライブ。

天気は良いけど、空気は涼しくて、とても気持ちが良い。


今日は車が少なかったです。


ただ、運転の方は、何かぎくしゃくして、イマイチでした。
タイヤの感覚になれてないのかな・・・

車載カメラの映像はとても見やすくなりました。


帰り道は険道93号を通ってみたけど、何もない只の山道でした